R60に新バッテリーの充電が完了、そして車検に備えて点検、、、 ![イメージ 1]()
改めて見るとFrタイヤが減っている、、、![イメージ 2]()
リヤは大丈夫、確か今年春に変えた記憶が少し、、、![イメージ 3]()
試乗に出発、久し振りに有馬ダムへ![イメージ 4]()
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＠寺坂棚田
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ハイナ亭のすぐ近くで見慣れないHDバイク屋を発見、お店の中を見せて貰いました。
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もり蕎麦大盛りでした。![イメージ 8]()
基地に帰還する途中、何度か訪問しているチーフさん宅へ、
改めて見るとFrタイヤが減っている、、、
スリップマークまでは出ていないが残りが少ない、、、これでは車検が心配、
でもタイヤはまだ手配していない、、、困った
リヤは大丈夫、確か今年春に変えた記憶が少し、、、
それでタイヤの心配はしていなかったのが失敗、
フロントが思いのほか減っていました、、、タイヤエアーを補充して
試乗に出発、久し振りに有馬ダムへ
＠寺坂棚田
ハイナ亭のすぐ近くで見慣れないHDバイク屋を発見、お店の中を見せて貰いました。
米国では何度か見たようなコッテリとしたVintage HD専門店、
20台ほどの骨董品レベルのHDが並んでいました。殆どナックル、そしてWLも、、、
お店の方と少しお話しすると、開店は先月のこと、、、
秩父では大変珍しいお店と感心しました。
ランチは秩父駅近くのお蕎麦屋さんへ
もり蕎麦大盛りでした。
基地に帰還する途中、何度か訪問しているチーフさん宅へ、
（蔵車にインデアン・チーフがあるのでチーフさんと呼びます）、、、
お宅に着くとシャッターが開いたガレージの中でBSA GSのタンクを手に持って
振っているチーフさん、
タンクの中を石鹸水で洗っていました。そろそろガソリンを入れて火入れの準備の
ようでした。自作CDIを装着したBSA GS,楽しみですね、、、
そのCDI,チーフさんから解説があり、
・サイリスタ、今は使わなくなりやっとトーシバの在庫を見つけて使えた、、
今はFETが主流、、
・それにこれがホール素子、、
僕は、サイリスタ、昔は脚光を浴びて盛んに使われましたね、、
僕の卒研はサイリスタでした、、、FET、、、確か電界効果トランジスタでしたね、、
等々でした。
バイクの話をイロイロして僕は基地へ帰還、
R60の車検にはタイヤ以外は心配無さそうでした。
その後、週末のラグビーゲームに備えて運動公園で軽く走り、
体の動きはマズマズでした。
本日の走行 R60 110ｋｍ
追記、
夜FBを見ているとロンドンの次男Ta君から受信、接続するとFBで会話が出来ました。
これは初めての経験、FBには会話できる機能があるのですね、、
最初は映像付きで試みましたが通信事情からか不調、音声だけにして普通に通信して
会話出来ました。
Ta君はロンドンでP3時過ぎ、今日の仕事が一段落して夕方から取引さんとのイベント
まで時間があり自分のオフィスから話していました。
欧米らしく個室オフィスなので気楽な様子、、、
小一時間、気ままな会話ができて、元気そう、、、
年末には休暇と少し仕事で日本に来るそうでした。
以上、、、