昨日からネグラは自宅へ移動、、女房殿が自宅の掃除をする為でした。
それで僕は赤カブで自宅へ、そして今朝は基地へ、、
ランチは赤カブで走りコリアンでした。
先日、発電充電不調になったR25、、、
何が原因か、、怪しそうな処をチェックでまずシート下のレギュレーター内部を観ると
特に異常は見当たらない、、、
念の為、接点を紙やすりで磨きました。
エンジンのクランク前にある電装部をチェック、、
蓋を外して、、
配線を点検して配線損傷や端子緩み＆外れをチェックしても異常は見当たらない、、
そして電装部（固定コイル、点火コイル、ポイント、コンデンサ、カーボンブラシ）等
を取り外して
回転コイル（アーマチュア）と共に目視点検、、
エナメルが焼けた臭いが少々、、コイルが痛んでいる可能性も在り、、
回転コイルの摺動部は回転表面に傷が付いて荒れている、、
次回、紙やすりで磨いてみます。
コイルが黒ずんでいるのは以前からなのであまり気にしていません、
カーボンブラシのスプリング反力はOKでしたが、この状態で観ると
カーボンブラシの当り面が2ヶが揃っていない、、、
カーボンブラシの消耗が不均一なのかも、、、
B旧車専門店のサイトで部品表をチェック、、、
アーマチュアも手に入りそうですが、、高価、、なので今回は見送りです。
カーボンブラシはお手頃価格、、
今回はカーボンブラシを注文して新品を組んでみます。
以上、、、