昨夕、3週間ぶりに自宅へ移動、、、2泊の予定
今朝は早朝登山、雨上がりの夜明けで山頂からは雲海が観れて素晴らしかった、、
カメラを持っていなかったので残念でした。
通勤みたいに基地へ、、
朝刊を読みながらコーヒータイム、、
コンビニに冬季限定のRummyチョコレートがあり戴きました。
このチョコ、僕が小学生5～6年の頃発売されてその頃から好物、、、
新聞記事、、、昨日のSB通信障害
我家でも、、
昨夕迄基地では異常が無くWiFiが使えましたが、昨夕自宅ではWiFiも携帯も使えず、、
暫くして回復しましたが困った方が多かったでしょう、、
CB400Four車体にエンジンを積もうと準備を始めて、、
水道ホースを利用して外傷防止カバーをフレームに被せてテープ止め、、、
エンジンマウント用のボルト・ナット類＆プレートを準備して、、、
そしてランチ、、
鯛めしのオニギリでした。
60kg台の重いエンジンを抱えて積み込み作業では腰を痛めそうなので、、、
物置ガレージの梁からラチェット付きのバイク荷造り用ベルトでエンジンを吊るして、
ジャッキで下支えて、、
横方向に力を掛けてフレームに斜めに入れ込んで、、
エキパイ止めのボルトが干渉、、、
CB400Fourはこのボルトは６ｍｍで弱そうで負荷を掛けると折れそうなので
注意して干渉回避、、、
割とスムースに上手くフレームの定位置に座り
腕や足腰に負担を掛けずに済みました。
今回の改善点は、、ヘッドカバーのセンターカバーを先に外していました。
先月、エンジンを降ろす際にこのカバーのボルト頭がフレーム下側に引っ掛かり
苦戦したのでした。
昨夜、ネットでチェックすると、CB400Four専門店のブロブでエンジン脱着時の
写真にこのカバーが外されていたのを見付け今回参考にしました。
小柄なフレームに400㏄4気筒エンジン、マニアックな外観です。
外傷防止カバーを取り外してエンジンマウントボルト類を組付けて、、、
トルクレンチで各締付をトルク管理、、、
今日はここまで、、
夕食は、、、
CRZで秩父へ走りホルモン焼き、、、
最高でした。
本日の走行 CRZ 90ｋｍ
以上、、、