朝、Acty号で基地へ、
水シブキで汚したCB400Four ,R69,そしてActy号を洗車
その後、Acty号で芦ヶ久保道の駅へ、
芦ヶ久保フレンドのSR400さん、セパハンSR400さんとランチ、
僕はマイタケ天ぷらのザルソバ、、久し振りで美味しゅう御座いました。
そしてR299を走りちゅうさん基地へ、R25/3を譲って頂きました。
感謝です。
Acty号に積んで
自宅で女房殿に見て貰い記念写真
基地に帰還、降ろして観察、オリジナル度は高い状態で欠品は殆ど無い感じ、
オドメーターは799ｋｍ、実走か不明です。
R25,26,27は発電機能が弱いと聞いています。
レギュレーターらしき部品が外付けされています。
僕のR60, R69センタースタンドを掛けるとリヤタイヤは殆ど地面から浮きませんが
このR25/3はかなり浮きます。
センタースタンドを掛けるにはコツが要りそうで慣れない今はかなり腕力まかせ
になります。
ヘッドパイプの銘盤はシッカリしています。
245cc 13馬力、1955年製で60才です。
記録の為に80枚ほど各部を撮影しながら今後の構想を考えました。
これから変わるでしょうが、今日の処は、
・ヤレタ塗装は基本を残して、最小限の塗装補修に留める
・金属サビは出来るだけサビ取り
・エンジンは降ろして腰上をバラして点検確認、掃除整備
・車体は全バラ、清掃点検、整備
・機能重視で整備組立て
・来年中に路上復帰
などと構想です。
進める中でイロイロあるでしょう、楽しみにしています。
まずはサービスマニュアルをどう入手するか、検討します。
Acty号について、
戻る途中の峠道で右コーナーを曲がると、助手席の足元に水がインパネ下から
落ちてきました。エアコンの水でした。
デーラーに持込んで点検して貰うとエアコンの水排出部に詰まりが出ていたので
掃除して貰いました。
プロに手を掛けさせたので会計を頼むと、サービスで無料でした。
このデーラーさん、いつもイイ感じです。
本日の走行 Acty号 110km
以上、、