インターネットで国勢調査に回答、便利になりました。![イメージ 1]()
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上下分割式でなく筒状でハンドルバーに差し込む構造 ![イメージ 5]()
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一日中雨なので外出はしないでガレージで作業でした。
R25/3のサビ取り、まずバラしたフロントフォークのチューブ類とハンドルバー
ハンドルミラーのバーもサビが出ていますので磨きました。
写真はサビ取り前
レバー、アクセルホルダーは塗装が傷んでいたので再塗装の為
剥離剤を使い塗装ハガシ
ハンドル周りの部品は暫く箱詰めで保管します。
手にしているのはアクセルグリップの中身、ラセン状の溝にワイヤー留の金具
を滑らせてスロットルを引っ張ります。初めて見ました。
R60&R69はべベルギアとチェーンでワイヤーを引っ張る方式です。
キャブレターとフエルコックをバラして洗浄
汚れやサビを取る為、スチール部品はサビ取り液に、ブロンズ部品はキャブクリーナー
液に、その他は灯油に漬けて暫く漬け置きします。
今日はここまで、、
以上、、