この秋、一番の冷え込みで快晴、霜が降りていました。
少し日差しが暖かくなって基地から散歩に出ました。
昨日のダートラとそのスリップダウンで足腰がキツイ、首筋も少し痛みがあるので
調整運動、リハリビを兼ねてイイ運動になりました。
富士山がキレイに見えると、なんだかとても得をした気持ちになります。
日本海側は風雪で厳しいですが関東地方は好天です。 ![イメージ 1]()
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ダートラの近くにあるお宮さん、地元の方は天皇様と呼んでいます。
里山風景で好きな処
早目のランチ後、CB750でいつものコース
＠有間ダム
山伏峠を越えると冷えました。
今夜は秩父夜祭、今回は女房殿が「寒いのでイヤ」で止めました。
僕は屋台で熱燗のカップ酒 を飲めるのが楽しみですが、、、
＠芦ヶ久保道の駅
基地に帰還して、CB400Fourを点検、エンジンを回して調子伺い、OK、、
出動が少ないPreludeの先日交換装着した新バッテリーをバイク用充電器で
補充充電を始めました。
降ろした古いバッテリーで試すと2日ほど接続してフルチャージ出来てＯＫでしたので
実装バッテリーにも行います。
この充電器は、最大でも１Ａ以下で充電、バッテリー充電が進むとジョジョに
電流が低下してフルチャージする優れもの、クルマでも使えて良かったです。
昨日、スリップダウン後暫らくしてエンジン不調になったXR250R、
状況確認でエンジンを掛けようと何度もキック、、、
やっとエンジン始動、その後はＯＫで故障は無いみたいで安心しました。
昨日はスリップダウン時はエンジンを止めないで起こして幾らか走った後、
ガス欠みたいなエンジンストップでした。
今思うと、転倒でキャブレター油面が変わりキャブ機能不全になったのでしょう、、
Ohio時代に森林トレールで転倒するとエンジンスタートが大変で暫らくキックを
繰り返さないとスタートしなかった特性を思い出しました。
キックが長くなるとへロへロになります。坂やドロの中では足場が悪くて
ヒドイ目に会いました。
ドライブチェーンをエンジンオイルを浸み込ませた布で拭き掃除、
近いうちにまた走らせましょう、、
今夜は近くのレストランでステーキ＆ハンバーグ
美味しゅう御座いました。
これで風邪、インフルエンザに勝ちたいですね、、
このレストランでは第１，３水曜日は支払いの半額金券が貰えるので
すっかりファンになっています。今日は2000円分の金券をGetでした。
本日の走行 CB750Four 80km
以上、、