昨日の日曜日は全国的に雨で、モテギのMotoGPや下吉田の龍勢はチョッと
大変だったでしょうが、今日は快晴で絶好のバイク日和でした。
XL250Sで出発しました。![イメージ 1]()
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奥多摩は紅葉が進んでいます。
藤棚カフェでコーヒーを頂いて
ランチ前に基地に帰還、昨日注文したスプレーガン2ヶの内1ヶが配達されていました。
このスプレーガン ノズル径1.5ｍｍで価格は送料無料で1,678円と驚きの低価格、
試しにどう使えるか興味があり注文しました。
チェックすると、ナカナカ本格的でとても1,678円には見えません、、、
スプレーガンを調べると、1台分のクルマやバイクを塗るには3種のスプレーガンが
望まれるそうで
①ノズル径 1.3ｍｍ メタリックベースコート用
②ノズル径 1.4ｍｍ ソリッドベースコート、クリヤーコート用
③ノズル径 1.6ｍｍ プライマーサーフェイサー用
今日届いたスプレーガンはお試しで③用に使えたら、と注文しました。
②用にはネットで評判の良いアネスト岩田の銀さんで少々高価（16,956円）で
後日配達予定です。
今日届いたスプレーガンは1/10の価格、どう違うのかな、、
実際に使って確認したいです、、
また初心者なので道具より基本重視で②で全て塗るのも有かな、、と思います。
昨日やりかけたR25/3ガスタンクの工具箱フタのヒンジ外し
全オーナー時の整備でM4長ビス＆ナット2本で止められていますがネジが痛みナットが
ナカナカ緩みません。
バイスとニッパーで挟んで少しづつナット緩めをして、
時間を掛けてナントカ外れました。
組立には純正部品のピンか相当品を使いたいです。
発電機点火機構部、配線を外してハーネスを抜きました。
ボデー外観部がサビと塗装劣化でみすぼらしい、、
塗装を剥がして耐熱シルバーで塗装しました。
本日の走行 XL250S 100km
以上、、