Ｒ２５、ブレーキ組立を始めまずリヤブレーキペダルをフレームに取付け、
するとステップ＆センタースタンドを留めているボルトの頭と少し干渉して
ペダルが上がらない、、
おかしい、、可能性としてボルト頭下の平ワッシャー分が出過ぎているのか、、![イメージ 1]()
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平ワッシャーを外す為にはセンタースタンドを外す為スプリング脱着が必要、
スプリング脱着は大仕事、この姿勢では前回の力任せの作業は無理そう、、
工夫してブレーキ作業用の長い角棒工具をステップに当てて支点のテコでスプリング
を伸ばして脱着作業が成功しました。
困れば何かしら方法が見付かります。
ボルト頭下の平ワッシャーをナット側に移してペダルとの干渉は僅かな隙間で
解消しました。分解前はこの状態だったのでしょう、、
そしてこのボルトは２Ｂボルト（ソケットボルト）になっていますが、標準は
通常の１Ｂ（六角頭ボルト）で前オーナー時代の整備で交換されていたのでしょう。
ブレーキＳＷ，リンクレバー、ブレーキロッドを取付け
ブレーキドラム側の組付けも完了、後は完成車で調整待ちです。
フロントドラム部のブレーキ部品を組付け
調整メカが古風です。
アレレ、ブレーキレバー側の調整メカネジが無いので部品探しをしましたが、
ここは仕様で調整メカ無しでした。
以上、、