昨日の暖かさから一変、今日は氷雨みたいな雨で寒い一日でした。
基地ガレージでGL1200フレーム補修の準備を始めました。
まずフレーム内に置かれているガソリンタンクを外す為ガソリン抜き![イメージ 1]()
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リヤホイール外し
前回もリヤホイールを抜く際にダンパーピンハブがドライブ側に残り
リヤホイールが抜け途中で引っ掛かり苦戦、やり直しました。 ![イメージ 2]()
今回の苦戦でコツを会得しました。
・アクスルシャフトを抜き取り
・アクスルシャフトから左側のカラーを抜いて再度アクスルシャフトを差し込み
・アクスルシャフト軸内でダンパーピンハブがリヤホイール内ダンパーに入っている 状態でリヤホイールを左に少しズラしてドライブスプラインから抜く
・アクスルシャフトを抜く
・リヤホイールを外す
の要領であれば上手く出来ます。
リヤホイール、リヤショック、バッテリーを外して、
またリヤブレーキマスターシリンダーは固定ボルトを抜いて下にズラして
ガソリンタンクを後方に抜き出して
外せました。
傷んだフレーム後部のシート、リヤフェンダー固定部をグラインダーで
削って切断して
リヤフェンダー、取付けステーを合せて適当な溶接位置を検討
溶接継手の加工が必要ですので、どうしたものか考えます。
リヤフェンダー前部はプラ製でクラックが入っているので
バインド線（針金）で縫って補修強化して
ゴムノリで穴埋め
今日はここまで、、
以上、、