多くの素晴らしい展示、印象に残ったバイクの写真を選んでみました。
ホンダの最初の市販バイク、1946年製、
エンジンは旧陸軍の無線機用発電機エンジンを転用
物が無い時代の産物![イメージ 1]()
![イメージ 2]()
![イメージ 3]()
![イメージ 4]()
![イメージ 5]()
![イメージ 6]()
![イメージ 7]()
![イメージ 8]()
![イメージ 9]()
![イメージ 10]()
![イメージ 11]()
![イメージ 12]()
![イメージ 13]()
赤いエンジン、白いタンクのカブ号
偉大な失敗作と云われた初代ジュノオ 1953年
FRPのボデー、量産は大変だったでしょう、、
どうやって造ったのだろう、、と考えながら眺めました。
リヤのスタイリング造形が素晴らしい
2代目ジュノオ 1962年
空冷水平対向エンジン、自動変速とこれも独創的
CL72（1962年） & CL92
CL72は前後アルミフェンダー
バハ1000レースの始まりにはCL72が関わっていたとは初めて知りました。
時代と世界を変えたナナハン（1969年）とスーパーカブ
ナナハンはK0 ,ATの展示で僕のK4はありませんでした。
SL350 K0 1969年
僕のUS仕様とは異なり
国内仕様でウインカー付き、タイヤはキャラメルブロックでなくスクランブル用で
1段細い
XL250S 1978年
僕のXL250Sと同仕様
但し僕のXL250Sでは後付けのミラーは黒塗装でメッキが標準ですね、、
多分大昔に転倒で壊したのでMTX用のミラーにしたのでしょう、、
CB400Four 408ｃｃ 1974年
僕のヨンフォアと同仕様
僕のも程ほどキレイですが展示車は新車みたいにキレイ
初代のGL1000 1975年製
僕のGLは1984年製で1200、エンジン・車体は2度のFMCでかなり変わっています。
先月には、R25/3が展示されていたそうで僕のR25/3と比較したかったのですが
展示車が変更になり見られませんでした。
以上、、