快晴で昼間は暖かくなり、バイク日和でした。
久し振りにXL250Sで基地を出発、
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水面が上がっています。
＠寺坂棚田
静かな里山風景になっていました。
ランチはハイナ亭で、、
食べ始めてのスナップ、、でした。
定峰峠手前から上る林道で奥武蔵グリーンラインへショートカット
山肌に紅葉と杉林がマンダラに見えます。
＠苅場坂峠
空気が澄んでいて遠くが望めました。
基地に帰還後、CBR250RRに点検試乗
複雑なエンジンゆえ、寝起きが悪い感じでしたが、エンジン始動後暫らく
暖気運転するとマズマズのレスポンスになりました。
同じ250ｃｃ車ですが、XL250Sシングルエンジンと対照的な高回転型４cyl
エンジンのCBR250RR、乗ると楽しさが改めて感じます。
数日前、TVニュースで都内のマンホール爆発事故の報道がありました。
19才の少年が路上路肩でバイクを整備していてガソリンを漏らして下水道に流れ
バイクのタンクを持上げた時に静電気に依ると思われる発火、そして相当広い範囲の
マンホール内で爆発してマンホール蓋が火柱と共に幾つも飛び上がった、、
との内容でした。
映像に写ったタンクが付いていないバイクは、どうもCBR250RRに見えました。
ガソリンと静電気、取り扱いに注意が要りますね、、特に乾いた季節には、、
現役時代のある時期、ガソリンやシンナーが多く取り扱う職場でしたので、
ボヤや着火事故のイロイロな事例から水平展開で安全対策、防止対策を随分やった
ことを思い出しました。
我ガレージの安全状況も点検、見直しをしましょう、、
本日の走行、 XL250S 100km
CBR250RR 10km
以上、、