天気予報よりイイ天気、秋空の中、Ｒ２５で出発して有馬ダムへ
![イメージ 1]()
珍しい旧車が先に休んでいたので近くに止めてライダーさんとお話しました。![イメージ 2]()
1923年製の英国車、1923年は大正12年で僕の父親が生まれた年で93才とは
驚きでした。
アセチレンランプ（灯火はＬＥＤに換装）やアセチレン発生器、カタツムリホーン、
エンジン潤滑用手押式オイルポンプなどオリジナル感が十分![イメージ 3]()
エンジン始動、エンジン音も拝見拝聴、上々の調子でした。![イメージ 4]()
芦ヶ久保道の駅に寄ると常連さんに会えてご挨拶![イメージ 5]()
珍しいＧＢ、かなり手入れされている様子、
ライダーさんと話すと、400で12万ｋｍ走行で大変気に入っているそうです。![イメージ 6]()
ハイナ亭に着くと見たことがあるＷ１や青いバイク、
Ｗ１さんは信州入りの途中に寄ったそうで久し振りに会いお話できました。![イメージ 7]()
ランチを頂いて![イメージ 8]()
奥武蔵グリーンラインに入ろうと向かうと通行止めの看板、
![イメージ 9]()
引き返してＲ２９９で基地に帰還
Ｒ２５は先日までの整備で快調で安心して走れました。
本日の走行 100ｋｍ
以上、、、
珍しい旧車が先に休んでいたので近くに止めてライダーさんとお話しました。
驚きでした。
アセチレンランプ（灯火はＬＥＤに換装）やアセチレン発生器、カタツムリホーン、
エンジン潤滑用手押式オイルポンプなどオリジナル感が十分
エンジン始動、エンジン音も拝見拝聴、上々の調子でした。
芦ヶ久保道の駅に寄ると常連さんに会えてご挨拶
珍しいＧＢ、かなり手入れされている様子、
ライダーさんと話すと、400で12万ｋｍ走行で大変気に入っているそうです。
ハイナ亭に着くと見たことがあるＷ１や青いバイク、
Ｗ１さんは信州入りの途中に寄ったそうで久し振りに会いお話できました。
ランチを頂いて
奥武蔵グリーンラインに入ろうと向かうと通行止めの看板、
引き返してＲ２９９で基地に帰還
Ｒ２５は先日までの整備で快調で安心して走れました。
本日の走行 100ｋｍ
以上、、、