冷えた朝、
SL350は少しバッテリーが弱り予備バッテリーを繋いでエンジン始動
＠有馬ダム
＠芦ヶ久保道の駅
SL350は点火時期、キャブの調整がバッチリなのでしょう、
エンジンは下から上までスムースで力強く乗り易い、ほんといいエンジンです。
SL350を駐車して
踏切で電車通過を待って
御花畑駅へ
ランチは立ち食いの天ぷら蕎麦、素朴なお味
同じルート、名栗路を走り
基地に帰還、SL350エンジンのオイル漏れをチェック
3年前の復活後、ポイント奥の〇オイルシールは交換しましたがまだ漏れています。
どうもヘッドカバー合せ部からの滲みみたい、、
ヘッドカバーを開けるにはエンジン下しが必要みたいで手間が掛かりそう、、
いつかやりたいです、、
XL250Sを出して始業点検、新しいタイヤで引き締まった感じ
XL250Sに乗り換えて自宅へ帰宅、
明日はこれで走ろう、、
本日の走行 SL350 100ｋｍ
以上、、