早朝の速足散歩、
そして朝食後は少し草むしり、1時間もすると飽きてしまいました。
大谷君のブレーブス戦をTV観戦、第一打席を見てPreludeでランチへ、、
最近は週一ペースのコリアンレストラン、
牛スジ鍋でした、、、
基地に戻ってMLB観戦、、
GL1200のリヤショックについて調べています。
ネットで日本の情報をチェックすると、
GL1200に使えそうな社外品、、
KoniからのIkonにありますね、、
イーベイを見ると、、、 でも社外品は高そう、イーベイでは時間も掛かりそう、、、 なのでやはりオリジナル品嗜好の僕は、 現行品の修理復活を目指して、、、 現行品の修理整備についてネットで海外動画をチェックするとイロイロ 見付かりました。 GL1100,1200,1500は同様仕様のエアサス式のリヤショックのようで 分解整備の情報、 GL1100 オイル注入方法 動画を見ていると、このリヤショックの構造・働きはフロントサスと同様の様で オイルシールや関連リングを外すには工具で圧縮固定する必要が無い、、と 分り分解を始めました。 まず厚いスナップリングを外して、、 動画を参考に、靴下を被せてテーピング、そしてエアーチューブ用穴から エアーガンでエアー加圧、するとポン音でオイルシールやリング類が オイルと共に抜けました。・・・34～５年前のオイルがあちこちに垂れてベトベト 出てきた部品、、、 もう片方も同様に、、、 部品整理して保留です、、、 このブログを書いていると、、 宅配が、、、注文していたリヤサス分解用工具が届きました。 連休中は停滞、、と連休後の配達と思いましたが日本の物流は早いです。 後は、来週にオイルシールを注文、受け取り後に作業です、、 オイルはどうしよう、、、フロントフォーク用のオイルの在庫があるかな、、 以上、、、 |