朝は曇り、、今日は休養日で運動はお休み、、、
久し振りにGL1200を出して暖機運転、、
ガソリン補給、、、燃費は16km/L、、、は、
ほぼ先月（3月20日）秩父ミューズパークへ走った燃費です。
いつものコンビニのイートインで朝のコーヒー、、とリポビタン、、
吾妻大橋からの吾妻峡、、、新緑がキレイ、、
基地に帰還して、、、アイドリング調整は久し振り、、
低速走行でエンブレが効くように、、アイドリングを下げて、
Flat4は安定した回り方でかなり下がりました。
次回はこれで走ってみます。
ランチは讃岐うどん屋さんへ、、カレーうどんを試してみました。
予定通りに午前中に届いた孫用のヘルメット、、Striderを安全に楽しんで貰いたい、
そしてCB750用のキャブレターのスロットル戻しスプリング、、、、
（純正部品表の部品名は、プロテクトチューブセットでスプリングの表現はありません）
純正品は欠品でしたので、、ヤミヤさんのリプロ品を注文、今朝届きました。
部品代1,200円＋送料648円＋税96円－ポイント360円＝1,584円でした。
日差しが強くなりガレージ内で作業、、
CB750、タンク＆シートを外して、、
4連キャブレターの中央にスプリングが付いていて、、
手や指が入り辛く、、手間取りましたが、、
外した従来品（左）とリプロ新品（右）、、、
従来品は、、大昔にホームセンターで探して手を加えて取付けて使っていましたが、、
リプロ品と比べると自由長が長すぎて、、戻り不良になり易い感じでした。
リプロ品は純正品並みの仕様で安心できそう、、、
試乗で吾妻大橋へ、、、
戻りの感じは良くなりましたが、、アクセルの遊びはマダマダ不満足で、、
諦めないで、、またまたタンク＆シートを外して確認、、原因解析すると、、
アクセルワイヤー金具をキャブレターの開閉リンク用の軸に固定するM6ボルトが
シッカリ締まっていませんでした、、、
M6ボルト頭とロックナットが接近している為にロックナットを締め辛い、、
その対策で6角頭M6x15ボルトを6角穴M6x25に変えてシッカリと締付て
ロックナットもロックしました。
アクセルグリップパイプ、リターンスプリングを新しくして、、、
リンク内のボルト変更で締付、、、で懸案が解決しました。
アクセルフィーリングは大幅に改善して満足、、ヤレヤレでした。
Preludeで走り、、ドリーム店で部品注文後、、夕食はお寿司でした、、、
先週、、バリアスコートを掛けたCRZ&Prelude、、
埃や花粉が被っていましたが、、ホースで水を掛けて水洗いをすると、、
擦らなくても埃や花粉が大分流れてキレイになりました。
どのくらい効果が保つのか、、、これからチェックします。
本日の走行 GL1200 20ｋｍ
CB750 30ｋｍ
CRZ 10ｋｍ
Prelude 20ｋｍ
計 80ｋｍ
以上、、、