久し振りにCB750Fourを動態確認、
始動時は珍しくグズリ、黒煙やアフターファイヤーでした。
暫らく走ると安定していつもの調子に落着きました。
復活3年目、プラグ鋼管やキャブ同調、点火時期調整は復活以来していないので
ソロソロ時期かな、、、
最近、ウインカー戻し操作を忘れる事があります、、老化かな、、
それでCB750Fourのウインカーブザーを復活させようとして、ヘッドライト
ケース内の配線をチェック、大昔に抜いていた端子を装着しました。
41年前、新車で乗り始めたCB750Four、乗り始めて直ぐにウインカーブザーの
配線端子を抜いて鳴らないようにしていました。若い時にはブザー音が
気恥ずかしかったです。
2年前の復活時に、車検対応の為ヘッドライトの光量対策でパワーリレーを
2ヶ、そしてその後にNavi & ETC 電源を作り為配線やヒューズを追加したので
ヘッドライトケースは少々窮屈です。
ウインカーブザーのテストチェックをすると、右側はＯＫでしたが、左側は
ブザーが鳴りっ放しで前側ウインカーが点灯しない、、、
どこまで電圧が来ているかチェッカーで調べると、左前バルブまでは来ている、
しかしアースが落ちていない、、、
調べていると、左前ウインカー用のアース線が怪しい、それでその配線を引張ると
ビニール被覆が切れて抜けてしまいました。
ヘッドライト配線が混雑して整理不足からこのアース線に張力が掛かり
内部銅線が断線気味でした。
ハンダ修理してＯＫ，
電装機能チェックしてＯＫでした。
今週月曜日にヘルメットRX7の修理をバイク用品屋さんにお願いしました。
修理前
昨夕、そのお店から修理完了と連絡が入りました。
先日、修理注文時の注文書は
フルヘル ヘリ巻修理 10,000円
マウスシャッター交換 1,500円
の見積もりでした。
ヘリ巻とはヘルメット下端の1周しているラバートリムで接着が剥がれ
ビラビラ状態でした。
注文時、10,000円、と聞いて随分高いな、、でもプロに任せよう、と
修理を頼みました。
Preludeで一走り、バイク用品屋さんで修理済みのヘルメットを受取りました。
修理後、
マウスシャッター、ヘリ巻共に完璧レベルで満足しました。
修理はこのお店からメーカーに送り、メーカー修理でした。
そして修理代は、1500円＋消費税で1620円、、、
10,000円と云われたヘリ巻修理はメーカーサービスでした。
メーカーはアライさん、さすがトップブランドと感心しました。
メーカー自身、このヘリ巻の信頼性で反省していたのでしょう、、、
お客様重視で製造責任を果たす姿勢と敬服します。
本日の走行 CB750Four 20km
Prelude 35km
以上、、