9月1日（火）一日遅れの記事です。
雨の一日、昨日からの続きでR69フロントハブのベアリング交換作業、
以前キズを付けてしまったハブカバー
凸凹を目立たない程度に板金補修、そしてシルバー塗装を剝すと
オリジナルのメッキ面が出てきました。
サビが多く出ていますが、磨くとマズマズ、暫らくこれにします。
フロントハブに組付ける部品、ベアリングは新品です。
新ベアリングは国産品で、通販量販業者から以前買っていたモノ、
単価400円以下でとてもお手頃でした。
従来品はMade in Garmanですが、規格ナンバーが同じ国産品が
そのまま使えます。
フロントハブには長いカラ―がベアリング内側に入りますが、
新ベアリングには入らない、サンドペーパーでカラ―外径を磨いて
ベアリングが入るようになりました。
グリスを充分入れて部品を組込み、
ハブカバーも取付け、フロントハブは完了、、
リヤハブも始めて、フロントハブ同様に右側ベアリング抜き出しには
苦戦、左側ベアリングアウター嵌め合い部の段差をヤスリとサンドペーパーで
面取して抜き出しができました。
リヤハブも組付け完了、、
何度か自分でやって作業のコツが身に着きました。
リヤホイールを車体に組んで回転チェック、ＯＫでした。
以上、、