先日、CRZ用のアルミホイール＆スタッドレスタイヤをPreludeに
使えるだろうかと、現物合せをしたところリヤ側はＯＫでしたが、フロント側が
ブレーキキャリパーの外側がCRZ用アルミホイール内側に僅か干渉してしまい
どうしたものか考えていました。
その記事のブログで頂いたコメントで、ありがたい事でスぺーサーを使う方法の
アドバイスが有り、それを参考に合いそうなスぺーサーをネットで探して注文しました。
奥多摩から基地に帰還すると、注文していたスぺーサーが届いていました。
2枚組で1000円ほど、送料は無料でした。
探すとイロイロあるものですね、、、 ![イメージ 1]()
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ハブボルト長は15.5ｍｍから５ｍｍ厚さのスぺーサーにして有効ネジは10.5ｍｍ
を確保できました。
ハブに合せると大丈夫、
フロント側のみハブとホイールの間に入れて５ｍｍオフセット
干渉していたキャリパーは干渉しなくなり解決しました。
4輪ともスタッドレスタイヤを装着して、試乗コースで確認してＯＫでした。
ハンドリング変化はオフセットの影響は分らず、
205⇒195とノーマル⇒スタッドレスの変化が感じられました。
PreludeにCRZ純正ホイールでスタッドレスタイヤ、
来週、成田へ次男Ta君を迎えに行く予定で、荷物があり3人乗りになるので
CRZでは苦しくPreludeの方が少しは適役で、これで雪が降っても大丈夫です。
またその後、3人で温泉へ走りたいのでスタッドレス化ＯＫで安心しました。
本日の走行 Prelude 30km
以上、、