Prelude点検整備～バッテリー交換、足回り点検、スタッドレスチェック

　　曇り空で下り坂、

　　この数日間で配達されたPrelude用のバッテリー、そして薄爪プーリー

　　バッテリーは純正部品を選び最低価格の業者を探し送料無料で18,000円、

　　製造元はGS Yuasa,

　　薄刃プーリーは送料込みで2,500円ほどでした。

　　　薄爪プーリーはR60エンジンのクランクタイミングギアにセットできました。
　　　しかし爪が薄いので無理に引っ張ると爪が折れるとか、ギア歯を痛める心配が
　　　あるので、もう少し考えなくては、、、

　　Preludeのバッテリー、いつ交換されたのか点検記録簿をチェックしても
　　記載がありません、、、ヒョッとすると2000年新車から？？？
　　今年4月のデーラー12ヶ月点検時にバッテリー交換を勧められていましたので
　　寒くなる前に交換する事にしました。
従来バッテリーを外す前に赤カブのバッテリーを使ってバックアップ、

　　降ろした従来バッテリーの電圧チェック、　12.58ＶでスタテックではＯＫレベル、
　　でもダイナミックでは劣化気味でしょう、、
　　このバッテリーは何か工作には使えそうです。
　　新品バッテリーの電圧チェックは12.59Ｖと同レベル

　　15年目で12万ｋｍ少々走行でバッテリー交換でした。

　　CRZ用のホイール＆スタッドレスタイヤ（195/16)がPrelude(205/16)に
　　使えるか、どうか現物チェックしようと作業開始、併せて足回りの目視点検と
　　ラバー類へラバープロテクションスプレー剤を噴霧しました。
　　　　外れたホイール（左：Preludeノーマル / 右：CRZスタッドレス）
　　
　　　　Preludeは4輪ダブルウイシュボーンのサスペンション

　　ロアーアームのピボットに隙間が左右共見えました。ブッシュラバーが消耗している
　　のか、、、来年4月車検整備時にデーラーさんに整備チェックを頼みましょう、、
　　足回り全体を点検して貰い消耗したブッシュが交換できれば良さそうです。
　
　　　CRZホイール＋スタッドレスを合せるとリヤ側は使えそうです

　　　Preludeのホイール内側がキタナイ、ブレーキダストが付着して錆びています。

　　　洗って擦って錆落としでホドホドになりました。
　　この掃除をホイール4本にすると大仕事でした。

　　フロント足回りも目視点検、ラバースプレー、、

　　　前輪側にCRZホイールを合せると、ホイール内側とブレーキキャリパーの外側が
　　　僅かに干渉してダメでした。
　　　残念ながらCRZ用のホイール＋スタッドレスは使えませんね、、、
　　　Prelude用の予備ホイールがあるのでスタッドレスを履かせるか、考えましょう、
　　　でも使用機会は余り無さそうで、どうしたものか、、

　　　この足回り点検でマッドガード取付け部破損が見付かり補修しました。
　　　ブラつきが固定できてラトル雑音が減りそうです。

　　　　以上、、