今日は小雨の一日、
R69お受験の日、Acty号に積んで車検場に来ました。![イメージ 1]()
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書類申請、ヘッドライト光軸調整を済まして検査ライン手前で待機中、
今日のR69にはリヤシートが付いています。
昨夜書類記入していて二人乗り記載で気が付いて外していたリヤシートを
取付けました。
１台前には、紳士とCB1100F、
その紳士は今日が初めての車検場で慣れない様子、聞くとヘッドライトの
光軸は前回の点検から触っていないのでそのまま受験する、との事でした。
そのCB1100Fが検査ラインに入っている処、
CB1100Fは残念ながら光軸検査で×でした。
車検直前のテスター屋さんで光軸調整をするのが良さそうですね、、
僕のR69は、今回もストレートパスでOKでした。
1958年製のバイク、登録時に米国タイトルや関連資料を用意して車検証には
昭和33年1月の保安基準適用、と記入されヘッドライト光量、ウインカー無しは
その保安基準で合格出来ています。
帰りに近くの工具屋さんで
パテ仕上げ用のダブルアクションサンダー、専用サンドペーパー、結束バンド
塗料用使い捨てカップ
ホームセンターでパテ用ヘラ、ヘラ板
を仕入れて帰還しました。
本日の走行 Acty 40km
以上、、